【春运进行时】

　　 除夕之夜，青藏铁路高海拔区段有12趟进出藏列车正在旅途中行进着。为让旅客度过一个平安祥和的除夕夜，中国铁路青藏集团公司西宁客运段170余名乘务员同步开启了步履不停、精神高度集中的“守夜”模式。

　　 与出藏的列车不同，进藏的Z21次列车旅客较少，旅途相对宁静。当进入平均海拔超过4000米的青藏铁路格拉段，全列15节车厢内温暖静谧、氧气充足，旅客们渐渐沉入梦乡。

　　 此时，作为列车“管家”的列车长郑志洋开始了全列车厢巡视。“巡视的重点是排查各种安全隐患，检查各类设备的运行状态，尤其是门窗在列车运行中是否锁闭。我们是供氧列车，消防安全是重中之重，要进行全列禁烟宣传，确认消防器材功能状况，还要检查有无人员违规使用大功率电器、多用插线板等情况。”郑志洋说。

　　 午夜时分，Z224次旅客列车翻越唐古拉山，列车员张朝锦正举着手持终端机对着车门拍照。按照相关规定，列车员每半小时就要将所负责车厢全面检查一遍，检查内容之一就是用照片记录留存车窗车门状态。

　　 紧接着，张朝锦来到车厢内的制氧机仪表前，仔细查看制氧机的运转状况。“重点查看仪表盘，绿灯证明运行良好，黄灯、红灯则代表异常，需立刻报修。”张朝锦说。每节车厢内还有一个紧急供氧口，以备旅客出现身体不适、出现高原反应时使用。同时，每趟进藏列车还跟有随车医生，并配备了急救药物和器械，全方位确保旅客的生命安全。

　　 大年初一黎明时分，列车餐车后厨升腾起农历新年的第一缕“烟火”，热腾腾的汤圆、水饺等年节餐食端上旅客的餐桌。在万家团圆的时刻，行驶在高原的列车乘务员暂别家人，默默坚守在旅途一线，让旅客在回家的路上感受到家的温暖。

　　 （本报记者 尕玛多吉 傅 强 本报通讯员 周悦翔 李 磊）